新一代AUDI A4放低姿态年初上市

作者：邵青 《澳洲汽车杂志/AUTOWEEKLY》

澳洲AUDI日前公布了全新一代A4的上市时间和确切价格。显然是受到近期EA189排放丑闻的负面影响，这样一部在其产品序列占据极为重要角色的经典名车，此番全新亮相竟是不经不觉悄然而至，透着低调透着含蓄，没有丝毫的张扬与炫目。

从价格上同样可以看出AUDI方面的低姿态，$55,500的起价不仅相对老款的$57,000出现小幅下调，和同级别产品横向比较亦是颇具竞争力，无论是德系的宝马三系、奔驰C级，抑或上市不久的凌志IS200T（$57,500），均显示出相当的诚意和野心。

不过此处需要各位注意的是，入门级的1.4TFSI（110kw/250nm）在动力表现上稍显孱弱，包括在Q3价格体系的设置上，AUDI也是如出一辙的手法------用相对该类别主流动力水平较低的小排量引擎当敲门砖拉低入门级产品的起价，以达到一种非常亮眼的市场宣传效果。

相信将成为日后最大出货主力的2.0TFSI（140kw/320nm）标价$60,900，应该说同样不高。接下来是$66,900的2.0TDI QUATTRO（140kw/400nm），这也是此番先期来澳车型中的唯一一款柴油车型。序列顶端是$69,900的2.0TFSI QUATTRO（185kw/370nm），后两者均标配四驱。七速双离合自动波是贯穿全系的唯一变速系统。

继明年二月上市之后，新A4的WAGON版本AVANT亦将于三月来澳。

1993年A4占据了澳洲AUDI总销量的九成之多，时至今日该比例仅为10%左右，由此可见二十年来本地车市沧海桑田的巨变。新A4不仅仅需要面对SEDAN类别整体萎缩带来的险恶环境，同时还要与三系、C级、IS系列、S60、XE、Q50等一众同级别豪华SEDAN周旋博弈，不要忘了还需应付VW车系如今普遍面临的信任危机。所以新A4明年上市之后的日子不会好过，当然，换个角度审视，这或许是AUDI在澳的一个全新开始也未可知。

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附2015年澳洲汽车杂志邵青新车测评一覽

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